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Aktuelle Stellen

KI-basierte Active Perception zur Lokalisierung von Verbindern in unbekannten Produkten

Technische Universität München·Munich·Institut für Werkzeugmaschinen und Betriebswissenschaften (TUM-ED)

Abschlussarbeit

Veröffentlicht:: vor 4 Wochen (zuerst gesehen)
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Elektromagnetische Auslegung und Optimierung einer fremderregten, hohlleitergekühlten Axialflussmaschine

Technische Universität München·

2661–2680 von 3467

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Munich

·Lehrstuhl für Nachhaltige Mobile Antriebssysteme (TUM-ED)

Abschlussarbeit

Veröffentlicht:: vor 4 Wochen (zuerst gesehen)
Frist:: Keine Angabe

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Context-Aware Evaluation of Autonomous Driving in CARLA with Vision-Language Models

Technische Universität München·Munich·Professur für autonome Fahrzeugsysteme (TUM-ED)

Abschlussarbeit

Veröffentlicht:: vor 4 Wochen (zuerst gesehen)
Frist:: Keine Angabe

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Decarbonizing District Heating with reversible High-Temperature Heat Pumps - Flexibilization and Dispatch Optimization

Technische Universität München·Munich·Lehrstuhl für Energiesysteme (TUM-ED)

Abschlussarbeit

Veröffentlicht:: vor 4 Wochen (zuerst gesehen)
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SA | MA || Konzeption und Implementierung eines digitalen Zwillings im Remanufacturing

Technische Universität München·Munich·Institut für Werkzeugmaschinen und Betriebswissenschaften (TUM-ED)

Abschlussarbeit

Veröffentlicht:: vor 4 Wochen (zuerst gesehen)
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SA | MA || Framework zur Analyse von Unterstützungsbedarfen von Werkern im Remanufacturing

Technische Universität München·Munich·Institut für Werkzeugmaschinen und Betriebswissenschaften (TUM-ED)

Abschlussarbeit

Veröffentlicht:: vor 4 Wochen (zuerst gesehen)
Frist:: Keine Angabe

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Abschlussarbeit: Machbarkeitsstudie zur Integration heterogener digitaler Fabrikmodelle in NVIDIA Omniverse

Technische Universität München·Munich·Fraunhofer-Einrichtung für Gießerei-, Composite- und Verarbeitungstechnik IGCV

Sonstiges

Veröffentlicht:: vor 4 Wochen (zuerst gesehen)
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Urban Topology Foundation Models for Sample-Efficient Urban Traffic Imputation

Technische Universität München·Munich·Lehrstuhl für Fahrzeugtechnik (TUM-ED)

Abschlussarbeit

Veröffentlicht:: vor 4 Wochen (zuerst gesehen)
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Virtual Reality Teleoperation

Technische Universität München·Munich·Lehrstuhl für Fahrzeugtechnik (TUM-ED)

Abschlussarbeit

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High Fidelity Simulation and Validation of a Floating Spacecraft Simulator

Technische Universität München·Munich·Lehrstuhl für Astrodynamik (TUM-ED)

Abschlussarbeit

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HiWi: Tutor Vorlesung Mathematische Tools / Numerische Tools

Technische Universität München·Munich·Lehrstuhl für Mikrotechnik und Medizingerätetechnik (TUM-ED)

HiWi

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Waste-to-X: Untersuchung des Einflusses von thermischem Plasma auf kohlenstoffhaltigen Reststoffe

Technische Universität München·Munich·Lehrstuhl für Energiesysteme (TUM-ED)

Abschlussarbeit

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Optimization of a High-Torque Humanoid Motor

Technische Universität München·Munich·Lehrstuhl für Angewandte Mechanik (TUM-ED)

Abschlussarbeit

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Automated Multi-View Motion Magnification and 3D Reconstruction for Quantitative Structural Dynamics

Technische Universität München·Munich·Lehrstuhl für Angewandte Mechanik (TUM-ED)

Sonstiges

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Analysis and Optimization of Humanoid Robot Oscillations during Walking

Technische Universität München·Munich·Lehrstuhl für Angewandte Mechanik (TUM-ED)

Abschlussarbeit

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Learning-Based Model Predictive Control for a Gyro-Robot

Technische Universität München·Munich·Lehrstuhl für Angewandte Mechanik (TUM-ED)

Abschlussarbeit

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Learning-Based Monitoring of Non-Linear Mechanical Forces in Collaborative Robots

Technische Universität München·Munich·Lehrstuhl für Angewandte Mechanik (TUM-ED)

Abschlussarbeit

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Thesis in the field of Reinforcement Learning and control

Technische Universität München·Munich·Lehrstuhl für Angewandte Mechanik (TUM-ED)

Abschlussarbeit

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Increasing Peak Motor Torque by Optimizing Heat Management using Phase-Change Materials

Technische Universität München·Munich·Lehrstuhl für Angewandte Mechanik (TUM-ED)

Abschlussarbeit

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On the use of spyder elements in structural dynamics: from finite elements to real-world experiments

Technische Universität München·Munich·Lehrstuhl für Angewandte Mechanik (TUM-ED)

Abschlussarbeit

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