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Sichere Batterien: Untersuchung von Fehler- und Kurzschluss- mechanismen in Lithiumionen-Zellen

Technische Universität München·Munich·Elektromobilität und lernfähige Systeme (THI-IIMO)

Abschlussarbeit

Veröffentlicht:: vor 4 Wochen (zuerst gesehen)
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Sichere Batterien: Verspannungsdruck als Einflussparameter für das thermische Durchgehen von Lithiumionen-Zellen

Technische Universität München·

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Munich

·Elektromobilität und lernfähige Systeme (THI-IIMO)

Abschlussarbeit

Veröffentlicht:: vor 4 Wochen (zuerst gesehen)
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Sicherheit von tiefenentladenen Lithium-Ionen Zellen im Modul

Technische Universität München·Munich·Elektromobilität und lernfähige Systeme (THI-IIMO)

Abschlussarbeit

Veröffentlicht:: vor 4 Wochen (zuerst gesehen)
Frist:: Keine Angabe

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Gefährlichkeit von tiefenentladenen Lithium-Ionen Zellen

Technische Universität München·Munich·Elektromobilität und lernfähige Systeme (THI-IIMO)

Abschlussarbeit

Veröffentlicht:: vor 4 Wochen (zuerst gesehen)
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Messtechnik für Online-Impedanzspektroskopie

Technische Universität München·Munich·Elektromobilität und lernfähige Systeme (THI-IIMO)

Abschlussarbeit

Veröffentlicht:: vor 4 Wochen (zuerst gesehen)
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Regenerative Anregungsverfahren für Online-Impedanzspektroskopie

Technische Universität München·Munich·Elektromobilität und lernfähige Systeme (THI-IIMO)

Abschlussarbeit

Veröffentlicht:: vor 4 Wochen (zuerst gesehen)
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Entwicklung eines SMD-Shunts zur Messung von hochtransienten Strömen

Technische Universität München·Munich·Elektromobilität und lernfähige Systeme (THI-IIMO)

Abschlussarbeit

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Signalverarbeitung für Online-Impedanzspektroskopie

Technische Universität München·Munich·Elektromobilität und lernfähige Systeme (THI-IIMO)

Abschlussarbeit

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Experimentelle Untersuchung der Dynamik einer Pilotanlage zur nachhaltigen Methanolsynthese bei Wacker Chemie

Technische Universität München·Munich·Lehrstuhl für Energiesysteme (TUM-ED)

Abschlussarbeit

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SA/MA/IDP: Vision-based Detection of Connectors for Bin Picking of Wire Harnesses

Technische Universität München·Munich·Institut für Werkzeugmaschinen und Betriebswissenschaften (TUM-ED)

Sonstiges

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MA: Manipulation Strategies for the Assembly of Unordered Wire Harnesses

Technische Universität München·Munich·Institut für Werkzeugmaschinen und Betriebswissenschaften (TUM-ED)

Sonstiges

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Experimentelle Untersuchung und Inbetriebnahme einer Power-to-Methanol-Pilotanlage bei Wacker Chemie

Technische Universität München·Munich·Lehrstuhl für Energiesysteme (TUM-ED)

Abschlussarbeit

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Evaluation of X-Ray CT Fluid Distribution Measurements Using Machine Learning

Technische Universität München·Munich·Lehrstuhl für Nachhaltige Mobile Antriebssysteme (TUM-ED)

Abschlussarbeit

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Comparative Analysis of Various X-ray Computed Tomography Devices for Measuring Oil Distribution in Electric Drives

Technische Universität München·Munich·Lehrstuhl für Nachhaltige Mobile Antriebssysteme (TUM-ED)

Abschlussarbeit

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E-Mobility - Development of Control Software for Automotive and Stationary Asynchronous Electric Machines

Technische Universität München·Munich·Lehrstuhl für Nachhaltige Mobile Antriebssysteme (TUM-ED)

Abschlussarbeit

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How do Cooling Towers Affect the Performance of Novel CO₂-based Geothermal Systems - Joint thesis with Factor2Energy

Technische Universität München·Munich·Lehrstuhl für Energiesysteme (TUM-ED)

Abschlussarbeit

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BA/SA/MA: KI-basierte Fehlererkennung in Technischen Zeichnungen mit Vision-Language-Modellen

Technische Universität München·Munich·Lehrstuhl für Fördertechnik Materialfluss Logistik (TUM-ED)

Abschlussarbeit

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Können batterieelektrische Baumaschinen mit Dieselmaschinen konkurrieren? Eine techno-ökonomische Analyse

Technische Universität München·Munich·Lehrstuhl für Fahrzeugtechnik (TUM-ED)

Abschlussarbeit

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Can battery-electric construction machinery compete with diesel-machinery? A techno-economic analysis

Technische Universität München·Munich·Lehrstuhl für Fahrzeugtechnik (TUM-ED)

Abschlussarbeit

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Modeling and Validation of the Quasistatic Deformation Behavior of Transmission Systems

Technische Universität München·Munich·Lehrstuhl für Maschinenelemente (TUM-ED)

Abschlussarbeit

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