Vom Scan zur Fräsbahn – Aufmaß additiver Rohteile

Kurzbeschreibung

Beschreibung Ausgangssituation Additiv gefertigte Rohteile haben ein stark schwankendes Aufmaß. Feste CAM-Regeln führen dadurch lokal zu Leerschnitten oder zu Überlastung des Werkzeugs. Zielsetzung Aufgebaut wird eine durchgängige Kette vom digitalisierten Rohteil bis zu den Eingriffsbedingungen der Bearbeitung: Registrierung auf die Sollgeometrie, Ableitung eines flächigen Aufmaßfeldes, Zonierung und Abtragssimulation entlang der Bahn. Die resultierenden Eingriffsgrößen werden an ein vorhan- denes Zerspankraftmodell gekoppelt und experimentell validiert, sodass Bearbeitungsstrategien künftig ohne Versuch bewertet werden können. Voraussetzungen Anforderungsprofil Interesse an Geometrieverarbeitung, Simulation und CAD/CAM. Python-Kenntnisse werden vorausgesetzt, Erfahrung mit Punktwolken oder Netzverarbeitung ist von Vorteil.

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  Abschlussarbeit · Professur für autonome Fahrzeugsysteme (TUM-ED)

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  Abschlussarbeit · Professur für autonome Fahrzeugsysteme (TUM-ED)

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  Abschlussarbeit · Professur für autonome Fahrzeugsysteme (TUM-ED)

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  Abschlussarbeit · Institut für Werkzeugmaschinen und Betriebswissenschaften (TUM-ED)

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  Abschlussarbeit · Institut für Werkzeugmaschinen und Betriebswissenschaften (TUM-ED)

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  Abschlussarbeit · Institut für Werkzeugmaschinen und Betriebswissenschaften (TUM-ED)